TA1 鈦焊管
與常用輸送管道相比，鈦焊管的投資成本更高。但是由于鈦焊管的使用壽命和維護周期由于其他管道，鈦焊管前期的投資成本將會從中得到補償。倘若在管道系統中使用鈦焊管能夠在一定程度上降低維護成本，增加產量，以此來提高利潤空間。 但是由于鈦元素的提取成本較高，而鈦焊管行業的競爭又十分激烈，因而鈦焊管的價格水平一直處于較低的一個水平。 鈦焊管的應用： 1、海水淡化 2、電力工業 3、石油化工行業 4、體育行業 5、航空航天工業

TA18 /GR9 鈦合金管
TA18鈦合金管和TC4鈦管的區別： 1、兩者成分不同，鈦合金TA18是一種近α型鈦合金，而TC4是(α+β)型鈦合金。 2、TA18鈦合金管焊接性能和冷成形性能優于TC4，TC4具有更好的綜合力學機械性能。 3、用途不同：TA18鈦合金管最適合制作飛機上耐高壓輕質導管，TC4鈦管應用更廣泛，可以用于起落架輪和結構件，緊固件，支架，飛機附件，框架、桁條結構、管道等。 鈦合金TA18是一種近α型鈦合金，成分為Ti-3Al-2.5V，焊接性能和冷成形性能優于TC4，密度4.47g/立方厘米，室溫彈性模量118-123GPa，相變點925℃，硬度15-17HRC。 TC4組成為Ti-6Al-4V，屬于熱處理強化的鈦合金，它具有較好的焊接性薄板成型性和鍛造性能。用于制造噴氣發動機壓縮機葉片，葉輪等，其他如起落架輪和結構件，緊固件，支架，飛機附件，框架、桁條結構、管道，應用非常廣泛。

鈦帶
鈦及鈦合金具有密度小、強度高、耐腐蝕、耐高溫等許多特性，是最具發展前途的新型結構材料。 早期，鈦及鈦合金主要用于飛機，尤其是軍用飛機的制造。鈦材用量比例最高記錄為美制SR- 71“黑鳥”偵察機，用量占機體93%。隨著鈦工業的快速發展，鈦及鈦合金不僅在航空航天工業中有著十分重要的應用，而且已開始在化工、石油、輕工、冶金、發電等許多工業部門中廣泛應用。 鈦帶卷主要用于大型民航客機、軍用飛機、航天飛行器、核潛艇、核電站等技術領域。鈦帶是用高品質海綿鈦作原料，以帶卷的方式生產的鈦板材，帶卷的幅寬通常超過1 000mm。鈦帶卷的特殊用途很多，主要有化工、冶金、電力等行業要求的純鈦寬板（寬度大于1000mm ）、板式換熱器用鈦板、復合板用鈦板、焊管用鈦板。隨著我國大飛機項目的開展和濱海電站的大力發展，鈦帶卷的用量會越來越大，特別是冷軋鈦帶卷

鈦網
材質：TA1 斜紋鈦網用的鈦線比一般的平紋編織的線徑更粗一點，編織出來的網強度也會更大，適用于石油、化工、化纖、航天等行業，具有良好的耐酸、耐堿、耐高溫，抗拉力強和耐磨性強等性能。